Roco drejeskive

[Claus Hansen]

Hej,

har jeg forstået rigtigt at Rocos 22 m drejeskive ikke kan fås mere, således
der ikke er noget til dansk forbillede?

Mvh
Claus

[P. M. Nielsen]

Post by Claus Hansen
Hej,
har jeg forstået rigtigt at Rocos 22 m drejeskive ikke kan fås mere, således
der ikke er noget til dansk forbillede?

Den har været udgået pga patentrettigheder på ROCOLINE skinner.
Der er nu kommet nye skinner til den, og den står i kataloget igen.

Men særlig dansk er den ikke.
Godt nok er det en chanierdrejeskive, men den er 2 model m for lang, og har
en mærkelig gevækst på broen som ikke let lader sig bortoperere.
Styrehuset lader sig dog let fjerne og man kan så lægge dørkplade på
træbeklædningen og den mærkelige overflade hvor huset stod.
Så er den ca 92 % rigtig, for ep. III og opefter.

Vh Per Møller Nielsen

[Klaus Kongsted]

Post by P. M. Nielsen

Post by Claus Hansen
har jeg forstået rigtigt at Rocos 22 m drejeskive ikke kan fås mere,
således der ikke er noget til dansk forbillede?

Men særlig dansk er den ikke.
Godt nok er det en chanierdrejeskive, men den er 2 model m for

lang,...

...og passer dermed perfekt størrelsesmæssigt som model af drejeskiven i
Padborg!



Mvh.
Klaus Kongsted

[Jens, Odense]

Post by Klaus Kongsted
...og passer dermed perfekt størrelsesmæssigt som model af drejeskiven i
Padborg!

Er skiven i Padborg ikke 23 meter?

Jens, Odense 19.10.2006

[Klaus Kongsted]

Post by Jens, Odense

Post by Klaus Kongsted
...og passer dermed perfekt størrelsesmæssigt som model af
drejeskiven i Padborg!

Er skiven i Padborg ikke 23 meter?

De fleste kilder siger 22m som passer med en tysk enhedstype, men jeg
har også hørt de 23m nogle gange - er der ikke én på de kanter der kan
tage ned og måle den?


Mvh.
Klaus Kongsted

[Christian Cederberg]

On Thu, 19 Oct 2006 23:27:33 +0200, "Klaus Kongsted"

Post by Klaus Kongsted

Post by Jens, Odense

Post by Klaus Kongsted
...og passer dermed perfekt størrelsesmæssigt som model af
drejeskiven i Padborg!

Er skiven i Padborg ikke 23 meter?

De fleste kilder siger 22m som passer med en tysk enhedstype, men jeg
har også hørt de 23m nogle gange - er der ikke én på de kanter der kan
tage ned og måle den?

Jeg har desværre aldrig selv været i Padborg for at fotografere tog,
så jeg kan ikke sige hvor lang skiven er, men DSB Tekniske Anlæg 1989
har den til 23 m.
http://damplokomotiv.dk/Diverse/DSB%20Tekniske%20Anlaeg%2001.04.89.pdf
Med venlig hilsen
Christian Cederberg

[P. M. Nielsen]

Post by Klaus Kongsted

Post by P. M. Nielsen

Post by Claus Hansen
har jeg forstået rigtigt at Rocos 22 m drejeskive ikke kan fås mere,
således der ikke er noget til dansk forbillede?

Men særlig dansk er den ikke.
Godt nok er det en chanierdrejeskive, men den er 2 model m for

lang,...
...og passer dermed perfekt størrelsesmæssigt som model af drejeskiven i
Padborg!

Som ikke er en dansk drejeskive, men noget tysk der kom med i købet ved
genforeningen.
Den ligger nu på privat grund, hvis den overhovedet er der endnu, jeg bliver
i tvivl

vh Per

[Klaus Kongsted]

Post by P. M. Nielsen

Post by Klaus Kongsted

Post by P. M. Nielsen
Godt nok er det en chanierdrejeskive, men den er 2 model m for

lang,...
...og passer dermed perfekt størrelsesmæssigt som model af
drejeskiven i Padborg!

Som ikke er en dansk drejeskive, men noget tysk der kom med i købet
ved genforeningen.

Er du sikker på det? "Pattburg" var en nærmest latterlig lille station
før den blev udnævnt til grænsestation, nærmest som et kompromis. Godt
nok udgik Torsbøll-banen derfra, men jeg tvivler stærkt på at der i 1920
skulle have ligget en 22m drejeskive der. Så skulle den da være flyttet
et andet sted fra?

Iøvrigt ændrer det vel ikke på, at der rent faktisk er et dansk
forbillede for 22m-drejeskiven - dens eventuelle tyske forhistorie
uagtet.



Mvh.
Klaus Kongsted

[Klaus Kongsted]

Post by Klaus Kongsted

Post by P. M. Nielsen

Post by Klaus Kongsted
...og passer dermed perfekt størrelsesmæssigt som model af
drejeskiven i Padborg!

Som ikke er en dansk drejeskive, men noget tysk der kom med i købet
ved genforeningen.

Er du sikker på det? "Pattburg" var en nærmest latterlig lille station
før den blev udnævnt til grænsestation, nærmest som et kompromis. Godt
nok udgik Torsbøll-banen derfra, men jeg tvivler stærkt på at der i
1920 skulle have ligget en 22m drejeskive der. Så skulle den da være
flyttet et andet sted fra?

Og så kan jeg lige selv (delvist) besvare mit spørgsmål:

Af side 131 i den iøvrigt særdeles anbefalelsesværdige bog "Operation
Genforening" fremgår om Padborg i 1920, at "Blot løsningen af et så
vitalt driftsproblem som drejning/vending af lokomotiver krævede, at
lokomotiverne måtte sendes en tur frem og tilbage til Tinglev for at
komme på en drejeskive".


Mvh.
Klaus Kongsted

[Jens, Odense]

Post by P. M. Nielsen
Som ikke er en dansk drejeskive, men noget tysk der kom med i købet ved
genforeningen.

Jeg skal se om jeg kan finde en fabriksplade vedr. fremstiller og årstal
næste gang jeg kommer til Padborg.

Post by P. M. Nielsen
Den ligger nu på privat grund, hvis den overhovedet er der endnu, jeg bliver
i tvivl.

Drejeskiven i Padborg ligger hvor den altid har ligget.

Jeg tvivler stærkt på at drejeskiven ligger på privat grund. Ejeren af
området er formentligt DSB Bygning (remisen samt tilknyttede sporarealer)
eller Banedanmark (bygningen samt sporområdet nord for remiseområdet).

Jens, Odense 22.10.2006

[P. M. Nielsen]

Post by Jens, Odense
Jeg tvivler stærkt på at drejeskiven ligger på privat grund. Ejeren af
området er formentligt DSB Bygning (remisen samt tilknyttede sporarealer)
eller Banedanmark (bygningen samt sporområdet nord for remiseområdet).

Jeg tog fejl af Tønder og Padborg beklager. En mindre defekt i de biologiske
RAM :-)

VH Per

[Jens, Odense]

Post by P. M. Nielsen
Jeg tog fejl af Tønder og Padborg beklager. En mindre defekt i de biologiske
RAM :-)

Drejeskiven i Tønder er væk forlængst!

Jens, Odense 23.10.2006

[P. M. Nielsen]

Post by Jens, Odense

Post by P. M. Nielsen
Jeg tog fejl af Tønder og Padborg beklager. En mindre defekt i de biologiske
RAM :-)

Drejeskiven i Tønder er væk forlængst!

Det var min pointe

Vh Per

[Christian Cederberg]

Post by Jens, Odense

Post by P. M. Nielsen
Som ikke er en dansk drejeskive, men noget tysk der kom med i købet ved
genforeningen.

Jeg skal se om jeg kan finde en fabriksplade vedr. fremstiller og årstal
næste gang jeg kommer til Padborg.

Som det tidligere i tråden har været nævnt er maskindepotet og
drejeskiven anlagt omkring 1925. Altså i danskertiden.
Det bliver bla. nævnt i Lokomotivet 1/94 og 2/94 (nr. 37 og 38)
I artiklen nævnes at drejeskiven med vilje bygges længere end en alm.
DSB 20 m skive, fordi man ønsker at kunne vende boggiepersonvogne.
I reglen kørte de tyske maskiner baglæns til Flensborg for at vende.
Med venlig hilsen
Christian Cederberg

[Jens, Odense]

Post by Christian Cederberg
I artiklen nævnes at drejeskiven med vilje bygges længere end en alm.
DSB 20 m skive, fordi man ønsker at kunne vende boggiepersonvogne.

Man kan sagtens vende 21,7 meter bogievogne (DSB standard før UIC-vognenes
indføres) på en 20 meter drejeskive.

Jens, Odense 23.10.2006

[Klaus Kongsted]

Post by Jens, Odense

Post by P. M. Nielsen
Som ikke er en dansk drejeskive, men noget tysk der kom med i købet
ved genforeningen.

Jeg skal se om jeg kan finde en fabriksplade vedr. fremstiller og
årstal næste gang jeg kommer til Padborg.

Ka' du ikke også lokkes til at medbringe en målepind og måle længden på
broen?

Det foresvæver mig at 22/23m-diskussionen dukker op her og i
modergruppen med jævne mellemrum.


Mvh.
Klaus Kongsted

[Claus Hansen]

Post by Claus Hansen

Post by Claus Hansen
Hej,
har jeg forstået rigtigt at Rocos 22 m drejeskive ikke kan fås mere,

således

Post by Claus Hansen
der ikke er noget til dansk forbillede?

Den har været udgået pga patentrettigheder på ROCOLINE skinner.
Der er nu kommet nye skinner til den, og den står i kataloget igen.
Men særlig dansk er den ikke.
Godt nok er det en chanierdrejeskive, men den er 2 model m for lang, og har
en mærkelig gevækst på broen som ikke let lader sig bortoperere.
Styrehuset lader sig dog let fjerne og man kan så lægge dørkplade på
træbeklædningen og den mærkelige overflade hvor huset stod.
Så er den ca 92 % rigtig, for ep. III og opefter.
Vh Per Møller Nielsen
--
Laser byggesæt se; www.epokemodeller.dk

Tak for svaret, så det var altså forklaringen.

I øjeblikket er det så den eneste på markedet der minder nogenlunde om en
dansk 20 m drejeskive. Men helt korrekt er den selvfølgelig ikke nej.

Det var vel også de færreste drejskiver der havde et hus, det har da
forresten været diskuteret herinde for ikke så lang tid siden.

Heljans ny er for stor (den må primært være beregnet til eksport),
Fleischmanns og Märklins er også for store, da de er beregnet til de store
tyske dampmaskiner også.

Men det var da forresten en oplagt mulighed for en fabrikant med en dansk
drejeskive i 20 m klassen? Den skal nok blive en sællert. Men selvfølgelig
også et kostbart projekt, specielt hvis den skal kunne være digital i både
AC og DC, og det er vel nok også forklaringen på der ikke er nogen.

Mvh
Claus

[unknown]

Post by Claus Hansen
Heljans ny er for stor (den må primært være beregnet til eksport),

Heljans i øvrigt flotte drejeskive er 27,4 meter (90 fod) og er beregnet på
USA.

Heljan laver også en digital drejeskive i skala-N. Den er 130 fod eller 42
meter!!

mvh
Lars

[P. M. Nielsen]

Post by Claus Hansen
Tak for svaret, så det var altså forklaringen.
I øjeblikket er det så den eneste på markedet der minder nogenlunde om en
dansk 20 m drejeskive. Men helt korrekt er den selvfølgelig ikke nej.
Det var vel også de færreste drejskiver der havde et hus, det har da
forresten været diskuteret herinde for ikke så lang tid siden.
Heljans ny er for stor (den må primært være beregnet til eksport),
Fleischmanns og Märklins er også for store, da de er beregnet til de store
tyske dampmaskiner også.
Men det var da forresten en oplagt mulighed for en fabrikant med en dansk
drejeskive i 20 m klassen? Den skal nok blive en sællert. Men selvfølgelig
også et kostbart projekt, specielt hvis den skal kunne være digital i både
AC og DC, og det er vel nok også forklaringen på der ikke er nogen.

Med fare for at blive anklaget for at reklamere, kan jeg oplyse at
undertegnede faktisk har leget med tanken, hvis der er tilstrækkeligt antal
bindende forudbestillinger.
Altså en 20 m kongestolsdrejskive, evt tilpasset så den er et par mm for
lang pga ., at der ofte er for stor afstand mellem tender og maskine på
industrimodellerne.
En færdig løsning med motor til noget der ligner 3300 kr

Dog er erfaringerne fra salget af min 12,8 m drejeskive med til at trække
den forkert vej.

Vh Per

[Klaus Kongsted]

Post by P. M. Nielsen

Post by Claus Hansen
Heljans ny er for stor (den må primært være beregnet til eksport),
Fleischmanns og Märklins er også for store, da de er beregnet til de
store tyske dampmaskiner også.
Men det var da forresten en oplagt mulighed for en fabrikant med en
dansk drejeskive i 20 m klassen? Den skal nok blive en sællert. Men
selvfølgelig også et kostbart projekt, specielt hvis den skal kunne
være digital i både AC og DC, og det er vel nok også forklaringen på
der ikke er nogen.

Peco lavede angiveligt en 20m kongestolsdrejeskive som umotoriseret
samlesæt på et tidspunkt, men jeg har aldrig kunnet finde den i "levende
live".

Post by P. M. Nielsen
Med fare for at blive anklaget for at reklamere, kan jeg oplyse at
undertegnede faktisk har leget med tanken, hvis der er tilstrækkeligt
antal bindende forudbestillinger.
Altså en 20 m kongestolsdrejskive, evt tilpasset så den er et par mm
for lang pga ., at der ofte er for stor afstand mellem tender og
maskine på industrimodellerne.
En færdig løsning med motor til noget der ligner 3300 kr

Jeg vil gerne hermed bindende forudbestille, hvis den kan dreje en Roco
N og Brimalm E!

Post by P. M. Nielsen
Dog er erfaringerne fra salget af min 12,8 m drejeskive med til at
trække den forkert vej.

Jeg har jo fortalt dig hvorfor den lige er nummeret for lille :-)


Mvh.
Klaus Kongsted

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Klaus Kongsted
Peco lavede angiveligt en 20m kongestolsdrejeskive som umotoriseret
samlesæt på et tidspunkt, men jeg har aldrig kunnet finde den i "levende
live".

Type LK-55, den er her i kataloget fra 1989, men ikke prissat i
prislisten...


Klaus

[Klaus Kongsted]

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Klaus Kongsted
Peco lavede angiveligt en 20m kongestolsdrejeskive som umotoriseret
samlesæt på et tidspunkt, men jeg har aldrig kunnet finde den i
"levende live".

Type LK-55, den er her i kataloget fra 1989, men ikke prissat i
prislisten...

Ja, men er der nogen der rent faktisk har set den på markedet?


Mvh.
Klaus Kongsted

[Leonard]

Post by Klaus Kongsted
Ja, men er der nogen der rent faktisk har set den på markedet?

Jeg har en liggende i æske, som jeg købte sammen med en portion
skinner og andet pr. postordre i UK.

[Klaus Kongsted]

Post by Leonard

Post by Klaus Kongsted
Ja, men er der nogen der rent faktisk har set den på markedet?

Jeg har en liggende i æske, som jeg købte sammen med en portion
skinner og andet pr. postordre i UK.

Hmmm - nu har jeg googlet lidt på LK-55 fra Peco. Så vidt jeg kan se er
det /også/ en 26m drejeskive, og iøvrigt ligner den slet ikke en dansk
kongestols-drejeskive - kan det bekræftes?

LOKOMOTIVET skrev tilbage i nr. 11 fra 1986, at en 20m "Ransome &
Rapier"-type omtrent som DSBs kongestolsdrejeskiver ville komme fra
Peco - men er/var der i virkeligheden tale om denne LK-55?


Mvh.
Klaus Kongsted

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Klaus Kongsted
Hmmm - nu har jeg googlet lidt på LK-55 fra Peco. Så vidt jeg kan se er
det /også/ en 26m drejeskive, og iøvrigt ligner den slet ikke en dansk
kongestols-drejeskive - kan det bekræftes?

Dæk length = 304mm eller 26,5 meter

Post by Klaus Kongsted
LOKOMOTIVET skrev tilbage i nr. 11 fra 1986, at en 20m "Ransome &
Rapier"-type omtrent som DSBs kongestolsdrejeskiver ville komme fra
Peco - men er/var der i virkeligheden tale om denne LK-55?

Så har de taget 6 meter galt. Fra kataloget:
This easily assembled model is based on a Ransome and Rapier type
turntable...

Klaus

[Klaus Kongsted]

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Klaus Kongsted
Hmmm - nu har jeg googlet lidt på LK-55 fra Peco. Så vidt jeg kan se
er det /også/ en 26m drejeskive, og iøvrigt ligner den slet ikke en
dansk kongestols-drejeskive - kan det bekræftes?

Dæk length = 304mm eller 26,5 meter

Post by Klaus Kongsted
LOKOMOTIVET skrev tilbage i nr. 11 fra 1986, at en 20m "Ransome &
Rapier"-type omtrent som DSBs kongestolsdrejeskiver ville komme fra
Peco - men er/var der i virkeligheden tale om denne LK-55?

This easily assembled model is based on a Ransome and Rapier type
turntable...

Vi må sgu' nok satse på EpokeModeller, hvis vi vil have en dansk 20m
drejeskive :-)


Mvh.
Klaus Kongsted

[Christian Cederberg]

On Sun, 22 Oct 2006 19:57:33 +0200, "Klaus Kongsted"

Post by Klaus Kongsted
Vi må sgu' nok satse på EpokeModeller, hvis vi vil have en dansk 20m
drejeskive :-)

Ja, Peco's er pæn og nydelig, men den ligner ikke en dansk
kongestolsdrejeskive.
Loading Image...
Med venlig hilsen
Christian Cederberg

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Christian Cederberg
Ja, Peco's er pæn og nydelig, men den ligner ikke en dansk
kongestolsdrejeskive.
http://shop.nmj.no/images/lk-55_slide.jpg

Den ligner overhovedet ikke den jeg har i kataloget.

Klaus

[Klaus Kongsted]

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Christian Cederberg
Ja, Peco's er pæn og nydelig, men den ligner ikke en dansk
kongestolsdrejeskive.
http://shop.nmj.no/images/lk-55_slide.jpg

Den ligner overhovedet ikke den jeg har i kataloget.

Må vi ikke se en hurtig indscanning?


Mvh.
Klaus Kongsted

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Klaus Kongsted
Må vi ikke se en hurtig indscanning?

Tænkte jeg det ikke nok, rigger lige scannerPC'en til....


Klaus

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Klaus D. Mikkelsen
Tænkte jeg det ikke nok, rigger lige scannerPC'en til....

Loading Image...


Klaus

[Peter Engelsted Jonasen]

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Klaus D. Mikkelsen
Tænkte jeg det ikke nok, rigger lige scannerPC'en til....

http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk/klaus/lk55.jpg

Ja den er jo helt og aleles anderledes end i 2002 kataloget, som svarer
til den norske link. By-the-way vejledende udsalgspris var kr. 577,- i 2002.

[Klaus Kongsted]

Post by Peter Engelsted Jonasen
Ja den er jo helt og aleles anderledes end i 2002 kataloget, som svarer
til den norske link. By-the-way vejledende udsalgspris var kr. 577,- i 2002.

Der er vist nogle et sted undervejs der scorer en horribel profit - den
britiske gadepris ligger under GBP 30,-...


Mvh.
Klaus Kongsted

[Leonard]

Post by Klaus Kongsted
Der er vist nogle et sted undervejs der scorer en horribel profit - den
britiske gadepris ligger under GBP 30,-...

Derfor har jeg købt al mit Peco pr. postordre direkte i UK.

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Peter Engelsted Jonasen
Ja den er jo helt og aleles anderledes end i 2002 kataloget, som svarer
til den norske link. By-the-way vejledende udsalgspris var kr. 577,- i 2002.

Mit katalog er også fra 1989 eller deromkring....


Klaus

[Christian Cederberg]

On Sun, 22 Oct 2006 22:24:56 +0200, Peter Engelsted Jonasen

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Klaus D. Mikkelsen
Tænkte jeg det ikke nok, rigger lige scannerPC'en til....

http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk/klaus/lk55.jpg

Hvis det ikke var fordi at den var for lang, lignede den da en dansk
kongestolsdrejeskive meget godt, hvis den blev malet grå.

Egenligt spøjst at Peco laver en så lang drejeskive. I England var det
mig bekendt almindeligt med 70' drejeskiver = 23 m og ikke 26 m.
Men det er nok det der 1:76, der spiller ind.
Med venlig hilsen
Christian Cederberg

[Tomas .]

Post by Christian Cederberg
On Sun, 22 Oct 2006 22:24:56 +0200,
Peter Engelsted Jonasen

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Klaus D. Mikkelsen
Tænkte jeg det ikke nok, rigger
lige scannerPC'en til....

http://www.modelbaneeuropa.hadste
n.dk/klaus/lk55.jpg

Hvis det ikke var fordi at den var
for lang, lignede den da en dansk
kongestolsdrejeskive meget godt,
hvis den blev malet grå.
Egenligt spøjst at Peco laver en så
lang drejeskive. I England var det
mig bekendt almindeligt med 70'
drejeskiver = 23 m og ikke 26 m.
Men det er nok det der 1:76, der
spiller ind.

Er det ikke kun højden, den spiller ind på? eller er det også
længden?

De kører jo på H0-skinner...

[Erik Olsen DK]

Post by Tomas .

Post by Christian Cederberg
On Sun, 22 Oct 2006 22:24:56 +0200,
Peter Engelsted Jonasen

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Klaus D. Mikkelsen
Tænkte jeg det ikke nok, rigger
lige scannerPC'en til....

http://www.modelbaneeuropa.hadste
n.dk/klaus/lk55.jpg

Hvis det ikke var fordi at den var
for lang, lignede den da en dansk
kongestolsdrejeskive meget godt,
hvis den blev malet grå.
Egenligt spøjst at Peco laver en så
lang drejeskive. I England var det
mig bekendt almindeligt med 70'
drejeskiver = 23 m og ikke 26 m.
Men det er nok det der 1:76, der
spiller ind.

Er det ikke kun højden, den spiller ind på? eller er det også
længden?
De kører jo på H0-skinner...

Nej, 00. Sporvidden er ganske vist 16,5 mm, men målforholdet er 4mm pr.
fod engelsk.

[Tomas .]

Post by Erik Olsen DK

Post by Tomas .

Post by Christian Cederberg
Egenligt spøjst at Peco laver en så
lang drejeskive. I England var det
mig bekendt almindeligt med 70'
drejeskiver = 23 m og ikke 26 m.
Men det er nok det der 1:76, der
spiller ind.

Er det ikke kun højden, den
spiller ind på? eller er det også
længden?
De kører jo på H0-skinner...

Nej, 00. Sporvidden er ganske vist
16,5 mm, men målforholdet er 4mm pr.
fod engelsk.
--

Så svellerne skulle reelt ligge længere fra hinanden på 00 spor
end H0 spor, skulle man være penippen?!?

[Erik Olsen DK]

Post by Tomas .

Post by Erik Olsen DK

Post by Tomas .

Post by Christian Cederberg
Egenligt spøjst at Peco laver en så
lang drejeskive. I England var det
mig bekendt almindeligt med 70'
drejeskiver = 23 m og ikke 26 m.
Men det er nok det der 1:76, der
spiller ind.

Er det ikke kun højden, den
spiller ind på? eller er det også
længden?
De kører jo på H0-skinner...

Nej, 00. Sporvidden er ganske vist
16,5 mm, men målforholdet er 4mm pr.
fod engelsk.

Så svellerne skulle reelt ligge længere fra hinanden på 00 spor
end H0 spor, skulle man være penippen?!?

Ja, og de skal være lidt større. Men Peco spor er hverken-eller.

[Peter Engelsted Jonasen]

Post by Klaus Kongsted

Post by Klaus D. Mikkelsen

Post by Christian Cederberg
Ja, Peco's er pæn og nydelig, men den ligner ikke en dansk
kongestolsdrejeskive.
http://shop.nmj.no/images/lk-55_slide.jpg

Den ligner overhovedet ikke den jeg har i kataloget.

Må vi ikke se en hurtig indscanning?

Jeg har et 2002 katalog. Linken er korrekt til katalogets lk-55.
Derudover indholder kataloget (i H0 normalspor) NB-55 (151 mm), som ser
en smule anderledes ud, det er nok den. Klaus har i sit ældre katalog.

[P. M. Nielsen]

Post by Klaus Kongsted
Vi må sgu' nok satse på EpokeModeller, hvis vi vil have en dansk 20m
drejeskive :-)

:-)

Vh per

[Christian Cederberg]

On Fri, 20 Oct 2006 12:32:19 +0200, "Klaus Kongsted"

Post by Klaus Kongsted

Post by P. M. Nielsen
Dog er erfaringerne fra salget af min 12,8 m drejeskive med til at
trække den forkert vej.

Jeg har jo fortalt dig hvorfor den lige er nummeret for lille :-)

Er afstanden mellem lok og tender på de gamle Keyser modeller af
C-maskinen så stor at de ikke kan være på 12,8 m drejeskiven?
Eller er der andre grunde til at drejeskiven er et nummer for lille?
Med venlig hilsen
Christian Cederberg

[Klaus Kongsted]

Post by Christian Cederberg

Post by Klaus Kongsted
Jeg har jo fortalt dig hvorfor den lige er nummeret for lille :-)

Er afstanden mellem lok og tender på de gamle Keyser modeller af
C-maskinen så stor at de ikke kan være på 12,8 m drejeskiven?
Eller er der andre grunde til at drejeskiven er et nummer for lille?

Det er blot i mit specifikke anlægssetup. Jeg skal bruge en mindre
drejeskive på en privatbaneendestation, men da driftsmateriellet på
privatbanen bl.a. består af daddelæsker, marcipanbrød og MX'ere er
Fleischmanns lille drejeskive, der omtrent svarer til en 16m drejeskive,
mere passende. Og så har jeg den allerede...

Det har intet med EpokeModellers flotte drejeskive at gøre :-)


Mvh.
Klaus Kongsted

[P. M. Nielsen]

Post by Christian Cederberg
On Fri, 20 Oct 2006 12:32:19 +0200, "Klaus Kongsted"

Post by Klaus Kongsted

Post by P. M. Nielsen
Dog er erfaringerne fra salget af min 12,8 m drejeskive med til at
trække den forkert vej.

Jeg har jo fortalt dig hvorfor den lige er nummeret for lille :-)

Er afstanden mellem lok og tender på de gamle Keyser modeller af
C-maskinen så stor at de ikke kan være på 12,8 m drejeskiven?
Eller er der andre grunde til at drejeskiven er et nummer for lille?

Den er for lille til de fleste tilgængelige industrimodeller.

Der kan stå alle gamle maskine fra SJS, JFS, DSB fra før D-maskinen,
Dvs en korrekt udført D-maskine kan med en dygtig fører også kan vendes på
den. Der er ca 3 mm at give af.
Foruden korte maskiner, rangermaskiner, der er yngre, og dertil de
allerfleste privatbanedamplokomotiver, 2- og flere akslet motormateriel,
herunder marcipanbrød og 4-kantede Frichser. Boggiekøretøjer delvis
undtaget.
Men de store tog-maskiner som P og R fra 1908/1917 og nyere kan ikke

Skulle den kommende D-maskine også være for lang mellem tender og maskinen,
som de fleste modeller er, kan det komme til at knibe.
Man kan dog lave et lille tricks med at lade broskinnerne stikke et par mm
ind over gravens kant, og korte tilslutningssporene tilsvarende.
derved kan man vinde 3-4 mm. Så er der ingen problemer.

Vh Per

[Ole Hansen]

Heljan har faktisk talt om at lave en dansk
drejeskive baseret på deres N-udgave. Teknikken
med motor til at drive broen er den samme i både
HO og N (Broen har samme højde) og med en korrekt
dansk bro, ville vi få den fineste danske 20 Meter
drejeskive.

Jeg så den demonstreret inde på jernbanemuseet i
August, der er sikkert mange andre, der har set
hvor flot den er og hvor præcist den kører
teknisk. Det var så i den anledning at det blev
fortalt at man havde prøvet at fremstille en
håndbygget bro, hvor en N-maskine lige nøjagtig
kunne blive vendt.

Med venlig hilsen

Ole K. Hansen
Claus Hansen

"P. M. Nielsen"
4.news.tele.dk...

"Claus Hansen"
ity.dk> skrev i en
2.cybercity.dk...

Post by Claus Hansen
Hej,
har jeg forstået rigtigt at Rocos
22 m drejeskive ikke kan fås mere,

således

Post by Claus Hansen
der ikke er noget til dansk forbillede?

Den har været udgået pga
patentrettigheder på ROCOLINE skinner.
Der er nu kommet nye skinner til
den, og den står i kataloget igen.
Men særlig dansk er den ikke.
Godt nok er det en
chanierdrejeskive, men den er 2
model m for lang, og
har
en mærkelig gevækst på broen som
ikke let lader sig bortoperere.
Styrehuset lader sig dog let fjerne
og man kan så lægge dørkplade på
træbeklædningen og den mærkelige
overflade hvor huset stod.
Så er den ca 92 % rigtig, for ep.
III og opefter.
Vh Per Møller Nielsen
--
Laser byggesæt se;
www.epokemodeller.dk

Tak for svaret, så det var altså
forklaringen.
I øjeblikket er det så den eneste på
markedet der minder nogenlunde om en
dansk 20 m drejeskive. Men helt
korrekt er den selvfølgelig ikke nej.
Det var vel også de færreste
drejskiver der havde et hus, det har da
forresten været diskuteret herinde
for ikke så lang tid siden.
Heljans ny er for stor (den må
primært være beregnet til eksport),
Fleischmanns og Märklins er også for
store, da de er beregnet til de store
tyske dampmaskiner også.
Men det var da forresten en oplagt
mulighed for en fabrikant med en dansk
drejeskive i 20 m klassen? Den skal
nok blive en sællert. Men
selvfølgelig
også et kostbart projekt, specielt
hvis den skal kunne være digital i både
AC og DC, og det er vel nok også
forklaringen på der ikke er nogen.
Mvh
Claus